Пока груз находится в пути, контейнер уже можно назвать складом временного хранения. Требования к таким конейнерам серьезные: герметичность, прочность. Небольшая трещина или дыра, неплотное прилегание резины может причинить вред до полной порчи груза. Крайне важно для покупки контейнера под склад, чтобы оценку его герметичности производил специалист. Под склад подходит и жд и морской контейнер и 20 футов, тонн и 40-футовый. Б у контейнер использовать под склад, как нам кажется, более рационально. Это и меньшие затраты и легче их возместить в будущем при продаже контейнера.