Морские FT контейнеры. Купить 20-ти и 40-ка тн контейнер-платформа без боковин, с откидными стенками.

20-ти футовый Flatrack контейнер 
Flat Rack Container (FR) 

40-ка футовый Flatrack контейнер 
Flat Rack Container (FR) 

FlatRack – это 40 и 20 футовые контейнеры платформыдля перевозки различного рода оборудования. Как правило, их используют для транспортировки специализированной и строительной техники. Однако многие используют FlatRack для перевозки рабочего оборудования. Главными особенностями контейнеров платформ является мобильность и отсутствие боковых вставок и крыши. Это позволяет перевозить крупногабаритные и нестандартные грузы.

Фитинговыеконтейнеры-платформыочень удобны как для перевозки автотранспортными средствами, так и морскими судами. Кроме того, FlatRack, в качествежелезнодорожной платформы для открытой перевозки всех типов грузов, удобен при транспортировке лесоматериалов, а также крупных и длинномерных железобетонных и металлических конструкций.

Оснащенная торцевыми бортами, платформа-контейнер позволяет перевозить грузы от 30 до 40 тонн. Такая грузоподъемность экономит место и время для погрузки. Крепления на ФЛЭТ ТРЭК контейнерахосуществляется вдоль длины конструкции. Кроме того, крепления соответствуют стандартам, что дает возможность использовать обычные захватные механизмы для погрузки контейнеров на жд и морской транспорт

Различают два вида FlatRack:

•        со складывающимися стенками на торцах;

•        с зафиксированными стенками.

Внутренняя полость контейнера платформы представляет собой настил из досок, обработанных огнезащитным составом. Они располагаются на нижней платформе от 20-ти и 40-ка футового контейнераFTRACK, сделанной из жесткой стали, рассчитанной на большие нагрузки. Немаловажной особенностью является способность торцевых стенок откидываться, что облегчает погрузку и размещение контейнеров на платформе.

Платформа ФЛЭТ ТРАК позволяет перевозить груз без его разборки на отдельные элементы. Это значительно экономит время и материальные затраты, что в свою очередь повышает производительность. Контейнеры без торцевых стенокпозволяют осуществлять погрузку, как на рабочей площадке, так и непосредственно на транспортном средстве.