Перевозка специализированных и стандартных крупнотоннажных 20 / 40 футовых сухогрузных и реф контейнеров.

Стоимость перевозка на авто полуприцепе

Доставка груженого контейнера автотранспортом получателю в пределах г. Москвы (при доставке получателю контейнеров в выходные и праздничные дни ставка за использование автомашины увеличивается на 30%)

Простой автотранспорта под выгрузкой/погрузкой груза за один час

Доставка контейнера по дополнительному адресу в день выгрузки / погрузки груза (а также сдача/постановка порожнего контейнера на другом контейнерном терминале)

Доставка автотранспортом груженого и порожнего контейнера за пределы г.Москва, за каждый км. пробега

Москва - Владивосток

Москва – Хабаровск

Москва – Красноярск

Москва – Новосибирск

Москва - Иркутск

Ховрино /
Кресты

Сямынь (Xiamen)
~ 34 дня

Циндао (Quindao)
~ 29 дня

Шанхай (Shanghai)
~ 27 дня

Нинбо (Ningbo)
~ 26 дня

Шэньчжэнь (Shenzhen)
~ 24 дня

Санкт Петербург ~ LO STP FCT/PLP

Надежность нашего партнерства с отправками всех видов контейнеров каждым видом транспорта точно в срок и как всегда ДЕШЕВО.

Железнодорожное сообщение бесперебойно снабжает самые удаленные и труднодоступные регионы товарами повседневного спроса, материалами для промышленного производства и еще реализует множество функций, как транспортных, так и инфраструктурных. Контейнеры жд 20 и 40 футов, отправленные по железной дороге, следуют четко по расписанию движения и неукоснительно прибывают к получателю даже в сильную метель, когда автомобильный транспорт дает сбой.

Название железнодорожный контейнер не должно смущать своей привязкой к аналогичному транспорту. Этот же контейнер называется: морской, универсальный, металлический, герметичный. 20 фут, 40 фут, - все контейнеры унифицированы под перевозку в смешанном сообщении. Его же примут и на морской транспорт (если собственник внес его номер в морской регистр). Главное условие транспортировки контейнера - его целостность. Пусть контейнер будет бывший в употреблении (б.у.), новый; приемосдатчик железнодорожной станции никогда не выпустит в дорогу контейнер, если состояние контейнера может повлечь за собой порчу груза. Пожалуй, клиент прекрасно это понимает, отсюда и вытекает некая негласная гарантия грузовладельца в таре, используемой под перевозку. Контейнер и 20 и 40 футов гарантированно должны обеспечивать сохранность груза.

Мы имеем собственный лицевой счет, работаем с собственниками подвижного состава. Имеем опыт работы с крытыми вагонами, платформами, цистернами, полувагонами, специализированным подвижным составом. Организуем сборные отправки, в том числе и в реф секциях и в рефрижераторных контейнерах. Если Вам для отправки потребуется ТАНК-контейнер или контейнер OPEN-TOP, мы предоставим вам любой подвижной состав. Организуем перетарку, выполним любые грузовые операции в терминальной зоне, на станционных площадках или на наших складских комплексах.

Сегодня мы единственные, кто создал систему фотографирования транспортного средства и контейнера.

Дополните это системой слежения и вы получаете уверенность в сохранности и местонахождении своего товара.

Ж.д. отправка, контейнерная, повагонная или сборная, как правило, имеет своим минусом срок транспортировки, проигрывая автоперевозке особенно на коротких расстояних. Примите это к вниманию, если перевозка должа быть выполнена в короткий промежуток времени то сравните экономию с временем в пути при различных вариантах доставки. Если у Вас возникают сомнения в выборе железной дороги, мы просчитаем и предоставим для Вас обоснование выбора, соответствующего Вашим критериям. Мы будем полезны Вам. Чем больше доволен наш заказчик, тем востребованнее наши услуги. Так как все вопросы решаются исключительно специалистами, то и выбор клиента будет соразмерен его целям..

Контейнеры при отправке железными дорогами сокращают время простоя транспорта на выгрузке и самое важное, что грузополучатель принимает товар в первоначальном виде, загруженном отправителем. С нами Вы будете с контейнерами на ТЫ.

Найдем решение для любого варианта доставки в каждый регион